廈門全纖維臺車爐
詳細信息
產品摘要
臺車爐是屬於周期式作業爐,爐膛不分區域。臺車爐的結構:爐底為一可移動的臺車。加熱前,臺車在爐外裝料,加熱件放在專用的墊鐵上,然後由牽引機構將臺車拉入爐內進行加熱,加熱之後再由牽引機構將臺車拉出爐外卸料,之後或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設備上進行加工。
產品描述
廈門全纖維臺車爐
設備結構特點
該電阻爐主要由爐殼、爐襯、爐門裝置、臺車及行走機構、電熱元件和電器控制等部分組成。
1、爐殼,爐殼采用型鋼與鋼板焊接而成牢固框架結構。
2、爐襯,爐頂部分及爐側采用全纖維結構,用矽酸鋁耐火纖維針刺毯疊壓成形。並用耐熱圓鋼穿住和固定,這種結構既降低了爐體高度,縮小了爐膛空間,減少了能耗,降低了生產成本,又延長了電爐的使用壽命。
3、爐門裝置,由爐門、爐門絞鏈機構和爐門壓緊裝置組成。
爐門殼體由型鋼與鋼板焊接而成牢固框架,內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成。全纖維臺車爐爐門與爐門端墻、臺車前端面之間的密封采用軟性密封,有效地防止爐內熱氣外溢。
4、臺車殼體采用型鋼焊接成形,內用耐火磚砌築,易碰撞部位和承重部位用重質耐火磚砌築(砌築時泥漿內加入高溫粘結劑調和),增強爐襯結構強度。臺車密封采用插刀式密封。
5、臺車行走機構:是用利用卷揚機和鋼絲繩來拖動。
6、爐底板采用Cr.Mn.N耐熱鑄鋼件,常用溫度≤900℃, 確保在使用中不變形、不氧化、不開裂,還可防止工件上的氧化物落到臺車上磚槽內的電熱元件上。
7、電爐加熱元件采用鐵鉻鋁(OCr25*L5)耐高溫電阻帶,繞制成表帶式安裝在爐三側、底部加熱元件采用螺旋狀電阻絲加熱方式。
8、電氣控制 溫度控制主回爐采用大功率雙向可控矽調功觸發,溫控儀采用選用上海國龍TCW-32A溫控儀,實現穩定電流和節能的目的。溫控系統采用六區控制。
歡迎來電咨詢:0592-5136293 許先生
該電阻爐主要由爐殼、爐襯、爐門裝置、臺車及行走機構、電熱元件和電器控制等部分組成。
1、爐殼,爐殼采用型鋼與鋼板焊接而成牢固框架結構。
2、爐襯,爐頂部分及爐側采用全纖維結構,用矽酸鋁耐火纖維針刺毯疊壓成形。並用耐熱圓鋼穿住和固定,這種結構既降低了爐體高度,縮小了爐膛空間,減少了能耗,降低了生產成本,又延長了電爐的使用壽命。
3、爐門裝置,由爐門、爐門絞鏈機構和爐門壓緊裝置組成。
爐門殼體由型鋼與鋼板焊接而成牢固框架,內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成。全纖維臺車爐爐門與爐門端墻、臺車前端面之間的密封采用軟性密封,有效地防止爐內熱氣外溢。
4、臺車殼體采用型鋼焊接成形,內用耐火磚砌築,易碰撞部位和承重部位用重質耐火磚砌築(砌築時泥漿內加入高溫粘結劑調和),增強爐襯結構強度。臺車密封采用插刀式密封。
5、臺車行走機構:是用利用卷揚機和鋼絲繩來拖動。
6、爐底板采用Cr.Mn.N耐熱鑄鋼件,常用溫度≤900℃, 確保在使用中不變形、不氧化、不開裂,還可防止工件上的氧化物落到臺車上磚槽內的電熱元件上。
7、電爐加熱元件采用鐵鉻鋁(OCr25*L5)耐高溫電阻帶,繞制成表帶式安裝在爐三側、底部加熱元件采用螺旋狀電阻絲加熱方式。
8、電氣控制 溫度控制主回爐采用大功率雙向可控矽調功觸發,溫控儀采用選用上海國龍TCW-32A溫控儀,實現穩定電流和節能的目的。溫控系統采用六區控制。
歡迎來電咨詢:0592-5136293 許先生
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