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礦山石材
此外,除了礦山本身的廢料率外,企業的廢料開采效率(產量)也將直接影響整個礦山的開采成本。畢竟,產量較高的礦山總是比產量較低的礦山、單位面積、固定費用(如設備損耗、人工成本、水電費用等)要低得多。
此外,除了礦山本身的廢料率外,企業的廢料開采效率(產量)也將直接影響整個礦山的開采成本。畢竟,產量較高的礦山總是比產量較低的礦山、單位面積、固定費用(如設備損耗、人工成本、水電費用等)要低得多。
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礦山石材
此外,除了礦山本身的廢料率外,企業的廢料開采效率(產量)也將直接影響整個礦山的開采成本。畢竟,產量較高的礦山總是比產量較低的礦山、單位面積、固定費用(如設備損耗、人工成本、水電費用等)要低得多。
因此,為了追求更好的開采成本,提高企業的生產利潤,礦山企業有必要盡量減少炸和人工分裂,引進科學的開采技術和設備,采用科學的開采方案,提高各礦山開采設備的生產效率,相應提高廢料的產量。
特別是近年來,綠色礦山、礦山環保等概念越來越受到重視,對“分散汙染”企業的容忍度越來越低,幾乎沒有。采礦企業更需要主動淘汰落後的生產技術和設備,堅決推進企業內部轉型升級。
對於石材行業來說,運輸是日常工作中非常重要的一部分。運輸過程對礦山開采成本的影響往往與礦山與產業鏈下遊目的地(石材加工車間、石材專業市場、垃圾堆場等)的距離密切相關。),以及礦山與渣土場之間的距離。
對於石材企業,科學合理地安排垃圾場地和垃圾場地,選擇合適的產業鏈下遊合作夥伴,科學合理地安排開采加工作業協調措施,有利於節約距離因素造成的運輸成本。
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