海南掛網噴砼工程

噴射混凝土技術是借助混凝土噴射機械，將速凝混凝土噴向巖石或結構物表面，使巖石或結構物得到加強和保護。目前，噴射混凝土施工工藝主要有三種，分別是幹噴、濕噴和潮噴。濕噴技術具有粉塵少、回彈率低、消耗成本低等優點，有效地彌補了幹噴和潮噴的缺點，具有很好的發展前景。

隧道噴射混凝土作業

隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運*洞內，采用混凝土濕噴機噴射作業。在隧道開挖完成後，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然後打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網，對初噴巖面進行清理後復噴*設計厚度。

隧道混凝土濕噴機

混凝土濕噴機是將攪拌好的混凝土通過濕噴機泵送*噴嘴，且在濕噴機的出口處加以壓縮空氣，讓物料和空氣在管路中得以充分融合，使得噴出後的物料更加均勻。且在噴嘴處加速凝劑，讓物料能夠快速凝固，降低回彈率。並且材料的配合易於控制，工作效率較幹噴高。

隧道雙噴頭濕噴機

與幹噴機、潮噴機相比，混凝土濕噴機具有作業粉塵小、噴射回彈少、保護工作環境、節省原材料、提高噴層質量等顯著優勢。混凝土濕噴機比幹噴機能夠大大節約成本，不會產生粉塵，進而對工人和環境的影響並不大，適用於各種工作環境。

隧道車載濕噴機

混凝土濕噴機作為礦山巷道、鐵路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程、高層建築基坑、軍事工程等施工中噴錨支護的主要設備，用途十分廣泛。混凝土濕噴機在隧道施工中的廣泛使用，將促進隧道工程的進一步發展。